В настоящее время большинство электронных часов, выпускаемых промышленностью, работают либо на жидкокристаллическом дисплее, либо на злектролюминесцентном. Часы с жидкокристаллическим дисплеем, обычно работают от автономного источника потребляя минимальный ток, но их показания в темноте не видны. Различные, широко рекламируемые, жидкокристаллические табло с подсветкой не всегда оправдывают ожидания. Свечение индикатора получается неравномерным, а показания напоминают тени в свете карманного фонарика.
К тому же, жидкокристаллический дисплей боится низкой и высокой температуры, поэтому дисплеи широко распространенных автомобильных часов китайского производства летом в жару темнеют, а зимой на морозе светлеют.
В качестве счетчиков используются наиболее распространненые в продаже микросхемы К561ИЕ10, каждая из которых содержит по два четырехразрядных двоичных счетчика. При помощи диодов и микросхемы К561ЛА7 их счет, в минутах, ограничен до 60-ти, а в часах до 24-х. А в качестве источника временных интервалов используется микросхема К176ИЕ12. Кнопки S1 и S2 служат для предварительной установки времени.
При нажатии на S1 показания минут начинают увеличиваться с частотой 2 Гц, при нажатии на S2 тоже самое происходит с показаниями часов. Для снижения яркости индикаторов используется выключатель К1. Когда его контакты разомкнуты на выводы 7 дешифраторов D4-D7 поступает ноль и на индикаторы поступает постоянных ток.
При замыкании К1 на эти выводы дешифраторов подается импульсы и индикаторы питаются импульсным током частотой 128 Гц, что приводит к снижению их яркости свечения. В автомобильном варианте роль выключателя К1 выполняет маломощное электромагнитное реле с обмоткой на 12В, обмотка этого реле подключается параллельно лампам габаритных огней автомобиля, и когда, с наступлением темноты, водитель включает фары, яркость свечения индикаторов автоматически понижается.
На рисунке 2 показаны два варианта подключения часов, на верхнем рисунке автомобильный вариант, при котором часы питаются от бортсети, при этом их индикаторы включаются только когда включено зажигание, а яркость свечения регулируется при помощи реле Р1. На нижнем — стационарный, когда часы питаются от сетевого адаптера напряжением 10B, а в качестве резервного источника питания используется гальваническая батарея на 9 В ("Крона"). При этом, при отключении сетевого напряжения часы будут переходить в экономический режим, продолжая работать, но с выключенными индикаторами.
Рисунок 2
В часах можно использовать и другие светодиодные индикаторы, например АЛС335Б, АЛС324Б, АЛС321Б, но предпочтительнее АЛС333Б-2, поскольку они имеют относительно крупные цифры, а их светодиоды более ярко светятся. Можно использовать индикаторы и с общим катодом, подав логический нуль на выводы 6 дешифраторов К176ИД2 нули.
Но нужно иметь ввиду, что выходные каскады К176ИД2 обеспечивают больший ток нуля нежели единицы, и еще — индикаторы с общим катодом потребуют перемещения параметрического стабилизатора VD8 R2 в отрицательную цепь питания, а для подачи напряжения на индикаторы нужен будет транзисторный ключ.
