Принципиальная схема показана на рисунке, она имеет много общего со схемами аналогичных устройств, описанных ранее, но разница состоит в том, что здесь используются два канала сигнализации, один из которых управляет акустическим сигналом, а второй - высоковольтным генератором. Первый канал на микросхемах D1, D2 и А1, он управляет посредством ключа на VT2, VT3 электромагнитным реле звукового сигнала автомобиля.
