Мультиметр проверяет кварцы |  | |
Цифровой переключатель светильников подвесного потолка |  | |
Селектор входов для ТВ |  | |
|
|
Автомобильная радиостанция 27 МГц |
Радиостанция работает от автомобильной бортовой сети напряжением 12В или от другого источника постоянного тока напряжением 12В и обеспечивающего ток не менее 5 А. Радиостанция работает в громкоговорящем режиме, это значит, что она не имеет привычной трубки или тангенты, которую необходимо держать во время работы у рта и таким образом отвлекаться от управления. Динамик в автомобиле устанавливается в любом удобном, с точки зрения конструкции машины, месте. Микрофон — малогабаритный, он располагается над приборным щитком, то есть непосредственно перед водителем. |
Читать далее...
|
Схема автомобильных часов-таймера |
Существенное достоинство этих автомобильных часов перед другими подобными конструкциями в том, что они показывают не только текущее время, но и общее время в пути, которое затрачено на всю поездку, а также время непрерывного движения автомобиля (в течении которого двигатель включен). Это очень удобно при дальних поездках, поскольку дает возможность рационально распределить время для отдыха, и таким образом, снизить утомляемость за всю поездку. |
Читать далее...
|
Схема автосигнализации на микросхеме К176ИЕ12 |
Несмотря на свою простоту автосторож срабатывает от качания, вибрации автомобиля и от перепада напряжения при попытке включения зажигания, блокирует систему зажигания, сигнализирует прерывистым звуковым сигналом, распознает хозяина по наличию брелока. И практически, не уступает по эффективности промышленным системам средней дороговизны. Алгоритм работы таков: включение питания производится потайным тумблером S1 (рисунок 2). Затем следует выдержка в 25-30 секунд, в течении которой система не реагирует на датчики. |
Читать далее...
|
Схема аналогового тахометра ВАЗ |
Первые выпускаемые автомобили ВАЗ-2108-09 не оснащались тахометрами. Будущему владельцу предлагалось на слух определять обороты работы двигателя, а также холостой ход. Ситуация можно было решить приобретением цифрового тахометра или любого другого схожей конструкции. Цифровые тахометры дают достаточно точную индикацию оборотов двигателя, но при вождении мелькание двух-трех цифр не может дать водителю точной информации о том, в каком диапазоне оборотов работает двигатель и к какому пределу приближается. Здесь более удобна круговая диаграмма с разноцветными зонами, по типу стрелочного тахометра. |
Читать далее...
|
|
 |
|