Сигнализация сделана применительно к автомобилю ВАЗ, она подключается к бортовой сети, реле звукового сигнала и дверным выключателям. Включение и выключение при помощи потайного тумблера, включенного в разрыв плюса питания и расположенного в, известном только владельцу, месте салона. После открывания двери сигнализация начинает работать сразу, без задержек для отключения. Хозяина узнает по наличию магнитного брелка, который нужно поднести, кратковременно, к некоторому участку ветрового или другого стекла, за котором установлен миниатюрный геркон с замыкающими контактами.

Наиболее опасно движение на автомобиле по начинающей замерзать мокрой дороге, опасность скрывается в том, что водитель может не знать о начале оледенения и вести себя за рулем не адекватно ситуации. Данный сигнализатор представляет собой простой однопороговый термометр, который измеряет температуру за пределами салона автомобиля и при её падении ниже +2С° сообщает водителю о возможной опасности прерывистым тональным звуковым сигналом.

Имеется ввиду транзисторный коммутатор для классический контактной системы зажигания. Работа ясна из схемы. При монтаже коллектор транзистора можно соединять непосредственно с массой автомобиля, теплоотвод, при этом значительно улучшается. Отключать конденсатор от прерывателя датчика-распределителя нет необходимости. При выходе коммутатора из строя легко вернуться к исходной простой перестановкой провода, идущего от прерывателя.

Усилитель может работать в составе автомобильной магнитолы. Режим "ST-BY" служит для блокировки УМЗЧ, например во время перемоток или пауз. Усилитель, может обеспечить качество звучания, сопоставимое с качеством звука аппаратуры дорогой категории (первой группы сложности).