Мультиметр проверяет кварцы |  | |
Электронный балласт для ЛДС |  | |
Двухполосной усилитель |  | |
|
|
Схема лампового усилителя на октальных пентодах |
В 60-е годы большую популярность в аппаратуре имели лампы с октальным цоколем, затем они были заменены лампами пальчикового типа, но мощные пентоды с октальными цоколями выпускались еще довольно долго. В настоящее время эти лампы уже давно сняты с производства, но тем не менее их часто можно найти на складах неликвидов, радиорынках. Предлагается схема несложного лампового УМЗЧ, не имеющего ООС между выходным каскадом и предварительным, и выполненного по схеме с только одним выходным трансформатором (без переходного). |
Читать далее...
|
Автомат управления лампами - Световая линия |
Автомат работает с семью лампочками и создает эффект световой линии, которая сначала постепенно вырастает из центральной светящейся точки, а затем гаснет, постепенно, от центра к краям. Такая пульсация периодически повторяется. Автомат может управлять как отдельными лампочками (миниатюрными, на 230В 15 Вт), так и маломощными гирляндами. Применение — самое разнообразное, например можно подсвечивать рекламную вывеску. |
Читать далее...
|
Схема автомобильного стоп-сигнала |
Часто автолюбители оснащают свои автомобили дополнительными сигналами торможения, — дополнительными фонарями, которые устанавливаются за задним стеклом и дублируют штатные лампы стоп-сигналов автомобиля. Большинство этих устройств только дублируют стоп-сигналы автомобиля — включаются и выключаются одновременно с ними. |
Читать далее...
|
Схема доработки автомобильных стоп-сигналов |
Штатные автомобильные стоп-сигналы включаются при нажатии на педаль тормоза, и таким образом предупреждают водителя сзади идущего автомобиля о снижении скорости. В реальных условиях опытный водитель крайне редко использует тормозную систему (только для окончательной остановки или в экстренном случае), по большей части замедление выполняется торможением двигателем, путем перехода на более низкие передачи и отпускания педали газа. В результате, о таком торможении никак не предупреждается водитель идущего сзади автомобиля, и это в условиях скользкой дороги может привести к столкновению. |
Читать далее...
|
|
 |
|