Сигнализация предназначена для охраны любого автомобиля с положительным напряжением бортовой сети и реле звукового сигнала, включаемым замыканием одного из выводов катушки на общий минус.

Сигнализация отличается простотой установки и обеспечивает надежную охрану автомобиля, реагируя на колебания кузова, вызванные, практически любыми, внешними механическими воздействиями. Сигнализация срабатывает при попытке открывания (или при открывании) любой двери, багажника, капота.

Большинство самодельных автосторожей работают на штатный или дополнительный автомобильный клаксон. В первом случае на выходе сторожа есть транзисторный ключ, включающий штатное реле звукового сигнала. Во втором случае используется либо дополнительное реле, что не вызывает трудностей с подключением, либо тиристорный каскад.

Наиболее распространенная схема тиристорного каскада показана на рисунке 1. Как видно, здесь один вывод клаксона F1 подключается к + аккумуляторной батареи, а второй, через тиристор VS1 подключается на массу (на минус аккумулятора). Именно в этом и состоит проблема. Из числа имеющихся в продаже клаксонов только от ВАЗ-2108-099 имеет оба изолированных вывода.

Охранное устройство сочетает в себе акустическую сигнализацию, срабатывающую от замыкания контактных датчиков и включения зажигания и блокиратор двигателя, препятствующий запуску. Устройство предназначено для установки на автомобили отечественного производства, оборудованные классической контактной системой зажигания (ВАЗ-2101, -2103, -2106, ИЖ-2126, М-21412 и другие).

Схема охранного устройства и схема его подключения в электросхему автомобиля показана на рисунке. Жирным обозначен пластмассовый корпус устройства.

Это простое охранное устройство выполнено на одной распространенной микросхеме — К561ЛА7, и работает на стандартную автомобильную блок-сирену. Все датчики контактные, дополнительно установленные. Управление сигнализацией — при помощи магнитного брелка и двух герконов.

Работает устройство следующим образом. Схема устройства постоянно подключена к бортовой сети автомобиля (параллельно магнитоле). На остекление выведены два герконовых датчика и один двухцветный светодиод. При поднесении магнитного брелка к одному из герконовых датчиков устройство переходит в режим охраны.